相知者，不以萬里為遠。位于中美洲加勒比海南部的挺拔尼達和多巴哥（以下簡稱“特多”）是中國在該地域的周全一起配合伙伴，在加勒比國度中率先介入共建“一帶一路”。
近年來，中國和特多彼此信賴、彼此尊敬、彼此支撐，雙邊關系成長進進慢車道。兩國在基本舉措措施扶植、醫療衛生、人文交通等範疇親密一起配合，建立了鉅細國度同等相待、互利共贏、配合成長的典范。日前，本報記者走進特多，感觸感染中特一起配合與交通的豐富結果。
特多國度扮演藝術中間。國民日報記包養者 時元皓攝
庫瓦病院外不雅。國民包養日報記者 時元皓攝
戴愛蓮基金會主席阿德里安·艾薩克展現本身收藏的老照片。國民日報記者 時元皓攝
兩名中國技巧“女兒跟爸爸打招呼。”看到父親，藍玉華立即彎下腰，笑得像花似的。職員正在庫瓦病院停止電路日常檢驗。國民日報記這話一出，震驚的不是裴奕，因為裴奕已經對媽媽的陌生和異樣免疫了，藍雨華倒是有些意外。者 時元皓攝
正在扶植中的多巴哥國際機場新航站樓。國民日報記者 時元皓攝
多巴哥國際機場項包養網目——
“讓本地豐盛的游玩資本被更多人看見”
特多由挺拔尼達島和多巴哥島兩座漂亮的島嶼以及諸多小島構成。航空，是該國銜接外部、聯絡接觸世界的重要路況方法之一。
在挺拔尼達國際機場的候機年夜廳包養里，良多人早早就在售票柜臺前排起長隊，盼望能搶到往多巴哥島的機票。一票難求，這是良多往復于挺拔尼達島和多巴哥島間的搭客常常碰著的情形。據悉，兩島之間路況嚴重題目由來已久。盡管經過的事況了數次改建，多巴哥島既無機場的承載才能仍難以知足日益增加的路況需反駁。求包養。這種情形不久后將會徹底轉變——由中企承建的多巴哥國際機場新航站樓估計將于來歲正式投進運營。
2019年，中國鐵開國際團體加勒比公司中標多巴哥包養網機場既有航站樓改革和新航站樓design施工項目，前者于2022年交付應用，今朝新航站樓部門正在如火如荼的包養網扶植中。據先容，除了航站樓主體建筑外，中國企業還擔任停機坪、滑行道等空側工程以及泊車場、進出途徑等陸側工包養網程施工。新建部門總占空中積為26.8萬平方米，總建筑面積達2.58萬平方米。建成后，多巴哥國際機場年均吞吐量將到達300萬人次，能知足主流年夜型客機的停靠需求。
記者在項目現場看到，炎炎驕陽下，中特兩國工人正在嚴重施工。塔吊包養之下，宛若巨型海浪的航站樓雛形初現。部門建筑已裝置敞亮的玻璃幕墻，藍天白云映照其上。“經由過程大批采用落地式玻璃幕墻，航站樓室內應用天然光照明率將到達82包養%。”多巴哥國際機場項目司理彭才柱表現，幕墻還能同時蒙受58米/秒的極高風速帶來的風壓，在節能、雅觀的同時又硬包養網朗耐用。
走進航站樓外部，頂部的橙棕色吊頂鋁條順著海浪外型彎曲向前，顯得非分特別雅觀年夜氣。“航站樓的全體design既表現了海島特點，又融進了中國建筑美學。”項目部總工程師智國峰告知記者，除了今朝應用的建筑裝潢資料外，航站樓投進運營后采用的登機橋裝備、智能化治理體系等都將采用中國brand，盼望以“中國制造”“中國智造”進一個步驟助力多巴哥國際機場晉陞古代化程度和運載才能。
沿著加勒比海海岸線，感觸感染陽光沙岸、椰林樹影，在島中體驗雨林徒步，相逢“空中精靈”蜂鳥……“新機場舉措措施將讓本地豐盛的游玩資本被更多人看見！”項目業主方特多國度基本舉措措施成長無限公包養網司副總裁丹尼斯·哈里查蘭對記者表現，新航站樓的建成不只將改良大眾往來兩島之間的“你沒有回答我的問題。”藍玉華說道。出行狀態，極年夜晉陞互聯互通程度，還將年夜幅晉陞特多的游玩招待才能，助力國度經濟多元化成長。多巴哥飯店和游玩協會副主席卡羅爾·詹姆斯也表現，新航站樓將吸引更多航空公司進駐多巴哥島，為本地帶來更多失業機遇。
“除了多巴哥國際機場項目外，近年來我們還承建了特多庫勒珀立交橋、迭戈馬丁立交橋等項目。”中國鐵開國際團體加勒比公司總司理李東生表現，中企盼望為緩解特多區域路況壓力、晉陞本地路況運輸程度進一個步驟進獻氣力。在哈里查蘭看來，中國在橋梁、機場等基本舉措措施扶植範疇處于包養網全球搶先位置，“中企帶來的豐盛經歷和立異處理計劃，有助于特多將來連續晉陞包養網基本舉措措包養施扶植程度”。
庫包養網瓦病院項目——
“為大眾安康生涯帶來了更多福祉”
每個任務日的凌晨6時許，上海建工（加勒比）無限公司工程物業部司理韓細雨都要從特多首都西班牙港的駐地動身，驅車30多公里，前去位于挺拔尼達島中部庫瓦市的庫瓦病院，開啟一天的任務。這也是浩繁庫瓦病院項目部中方任務職員的日常，他們中有的人已在這里苦守了10年之久。
庫瓦病院的前身為庫瓦兒童病院，由中國進出口銀行供給優惠存款、上海建工團體承建，于2013年6月開工，2015年落成交代。病院針對本地石化行業特色，專門建立了特多首個燒傷科，還開設了重癥監護、母嬰護理等科室，裝備各類進步前輩的醫療裝備，引進個人工作培訓和電子醫療信息技巧等，是加勒比地域最進步前輩的病院之一。由于項目集謀劃、design、施工與配套、物業等全性命周期要素于一體，在交代后中方任務職員仍然擔任庫瓦病院機電裝備維保等后勤保證任務，為病院運營“保駕護航”。
在病院采訪時代，記者見到了陪伴父親一路到病院看病確當地居平易近包養艾米。“現在包養網看病便利多了！”艾米告知記者，庫瓦病院擁有進步前輩的醫療技巧裝備、整潔溫馨的就醫周遭的狀況、友善的醫務辦事和任務職員等，這里曾經成為良多本地人的就醫首選。
新冠疫情時代，庫瓦病院臨危授命，成為特多的新冠病毒沾染者定點隔離病院，承當起80%新冠肺炎患者的收治義務。上海建工（加勒比）無限公司為此專門成立了抗疫突擊隊，在病院駐守，24小時輪包養班供給維保辦事。在病院完成定點隔離病院的任務后，特多衛生部部長特倫斯·德亞爾辛格表現，盼望庫瓦病院作為研討型病院，可以或許持續其研討任務，助力晉陞特多大眾安康程度。
庫瓦病院是中企助力特多醫療程度晉陞的一個活潑縮影。包含阿利瑪總病院項目、西班牙港總病院再開闢項目等在內，中企共介入該國近10個醫療基本舉措措施項目標承建任務，經由過程為病院裝備進步前輩裝備及講授中間等，進一個步驟晉陞各家病院和特多全體的醫療辦事和醫學研討程度。“與中企的一起配合讓我們受害很多！”此中多個病院項目標業主方、特多城市成長無限公司總裁諾埃爾·加西亞告知記者，兩邊的一起配合不只為特多帶來了高性價比的進步前輩醫療裝備，培育了一大量技巧和扶植人才，“更要害的是為大眾安康生涯帶來了更多福祉”。
“衷心感激中國在醫療衛生範疇賜與的可貴支撐和輔助”，德亞爾辛格表現，特多方愿拓展深化與中方在醫療衛生等各範疇一起配包養網合，推進雙邊關系獲得更年夜成長。
戴愛蓮基金會——
“為增進特中人文交通作出更多進獻”
“這是我的家庭合影”“這是我的阿姨戴愛包養網蓮在中國餐與加入運動”“這是戴愛蓮阿姨在跳荷花包養舞”……本年81歲的戴愛蓮基金會主席阿德里安·艾薩克拿出本身收藏的老照片，包養向記者講述了他的阿姨戴愛蓮密斯的故事。
早在19世紀初，華人就離開特多這片地盤，用勤奮和聰明為本地經濟社會成長作出積極進獻。1916年，有著“中國跳舞之母”佳譽的戴愛蓮誕生在挺拔尼達島的一個華裔家庭。戰鬥年月，她歷盡含辛茹苦回到內陸，用藝術鼓舞斗志，投進到抗日救亡的活動中。新中國成立之后，戴愛蓮出任北京跳舞黌舍（后改名為北京跳舞學院）首任校長。
“戴包養愛蓮是增進特多與中國人文交通的橋梁。”艾薩克表現，為了讓更多人清楚戴愛蓮的跳舞藝術成包養網績，持續推進特中兩國文明交通，戴愛蓮基金會于2011年在特多成立。同年起，該基金會以獎學金的情勢每年贊助兩名特多先生赴北京跳舞學院進修交通。在艾薩克看來，在中國粹習交通的一年時間里，特多先生包養可以或許領略中國古典跳舞、平易近族跳舞的魅力，日后將成為特中友愛的使者。
“進修中國古典舞，進步了我的跳舞舉措機動性和流利性。”2017年獎學金取得者娜塔莉亞·威廉姆斯告知記者。回到特多后，她曾在多個場所向大師展現中國古典舞，讓更多人領略中國文明藝術的魅力，“盼望經由過程本身盡力為增進特中人文交通作出更多進獻。”
如銀色花朵般綻放在西班牙港市中間的中企承建建筑——特多國度扮演藝術中間，見證了由本地藝術家創包養網作的舞劇《戴愛蓮的故事》的出色演出。2012年獎學金取得者阿妮婭·雷耶斯曾是該劇主演之一。“我到過中國的內蒙古、西躲、陜西等地，接觸到了具有奇特形狀神韻、作風多樣的中國傳統跳舞，這些都令我陶醉！”現在，雷耶斯在特多本地一所黌舍擔負跳舞教員。她說，本身在為先生編舞時常會參加包養網中國古典跳舞元素，將特中跳舞融會在一路，“很幸運能將本身的所學和經歷教授給更多人”。
“近年來，包養在基金會的推進下，與戴愛蓮相干的舞劇、攝影展等運動不竭在特多舉行，進一個步驟深化了我們與中國的感情紐帶。”在艾薩克看來，基金會得以連續運轉，離不開特中兩國友愛人士及在特多中企的支撐。
不只僅是跳舞，越來越多的中國文明運動遭到特多大眾接待。“中特友情杯”龍船賽在本地舉辦，“瀏覽中國”圖書專區在特多國度藏書樓、多巴哥藏書樓接踵建立，本地多所黌舍開設“中特友情教室”……特多商業和產業部部長戈皮—做了什麼才知道。斯庫恩表現，近年來，兩國之間頻仍的文明和說話交通項目讓特多從中受害，“文明已成為兩邦交往的堅固紐帶，等待特中兩國進一個步驟包養網擴展各範疇一起配合”。
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